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通用電動底盤遙控系統(tǒng)
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產(chǎn)品概述
1 系統(tǒng)特點1.1 實時雙向通訊支持反饋車輛底盤及裝備的運行數(shù)據(jù)，用于實現(xiàn)一些動作的自動化、遠(yuǎn)程監(jiān)視車輛的關(guān)鍵運行狀態(tài)； 1.2 線性霍爾搖桿無運動觸點的模擬量線性霍爾搖桿壽命更長，運動更順滑； 矢量搖桿技術(shù)：依賴線性搖桿可靠的數(shù)據(jù)可以輸出矢量控制數(shù)據(jù)，使得控制更精準(zhǔn)； 無線距離遠(yuǎn)：大功率高、靈敏度的射頻系統(tǒng)，使得通訊距離更遠(yuǎn)，更可靠，穿越障礙能力更強(qiáng)，抗干擾能力更強(qiáng)； 1.3 射頻跳頻技術(shù)依賴射頻跳頻技術(shù)，能避免同頻信號干擾、其他EMC干擾、改善無線電的多路徑效應(yīng)等等干擾因素，使得無線通訊有更好的健壯性； 1.4 CAN總線使用接收機(jī)的CAN總線，接收機(jī)系統(tǒng)可直接控制直流無刷電機(jī)驅(qū)動器。接收機(jī)內(nèi)置定制化的電機(jī)驅(qū)動策略和算法，可省去PLC，節(jié)約系統(tǒng)成本，減少車輛空間占用和重量，使得系統(tǒng)集成度更高，故障率降低、維護(hù)更簡單； 1.5 Modbus總線接收機(jī)自帶Modbus總線，可高效的連接各種Modbus總線的傳感器、擴(kuò)展執(zhí)行部件； 集成更多傳感器：通過系統(tǒng)的CAN總線和Modbus總線雙管齊下，可以集成更多的總線傳感器，能測量各種物理量：運轉(zhuǎn)角度、旋轉(zhuǎn)速度、受力和稱重、電壓和電流等等傳感器，為系統(tǒng)自動控制算法提供更多數(shù)據(jù)來源； 2 無線遙控器底盤通過無線遙控器與底盤本體連接，通過無線遙控器或者自動駕駛系統(tǒng)可以對底盤進(jìn)行基本控制，其中包括： 四輪獨立運動控制（前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)，左右差速）； ·底盤擋位切換（進(jìn)檔，退檔，空擋）； ·四輪前后轉(zhuǎn)向控制（前輪轉(zhuǎn)向模式，后輪轉(zhuǎn)向模式， 前后同向轉(zhuǎn)向方式，前后異向轉(zhuǎn)向方式）； ·底盤燈光控制； ·底盤電子駐車； ·底盤制動控制； ·高級自動駕駛； 2.1 遙控器面板
2.2 部件列表
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